Відповідно до Земельного кодексу України, землі під насадженнями у смугах відведення автомобільних доріг віднесені до земель автомобільного транспорту та дорожнього господарства, а самі насадження є елементом дороги технічного призначення, які виконують специфічні функції щодо забезпечення функціонування дорожнього полотна. Зокрема, вони сприяють покращанню екологічного стану навколишнього середовища, захищають від шуму та шкідливих викидів автотранспорту, тощо.
За даними державної статистичної звітності, станом на 1 січня поточного року у смугах відведення автомобільних доріг України взято на облік більше 73 тисяч кілометрів придорожніх насаджень. Їх створення, охорону та регулювання використання, відповідно до законодавства, проводить Державна служба автомобільних доріг України. Щодо правомірності застосування дорожньо-експлуатаційними управліннями при проведенні робіт із знесення, вирубки захисних насаджень у смугах відведення автомобільних доріг, необхідно зазначити, що до цього часу питання охорони та регулювання використання даних насаджень остаточно не врегульовано, оскільки існує правова колізія, зумовлена невідповідностями у природоохоронному законодавстві на фоні чинності ряду галузевих стандартів і норм.
Обговоривши інформацію про стан захисних насаджень на землях автомобільного транспорту та дорожнього господарства члени Комітету ухвалили рішення направити Кабміну пропозиції про вжиття заходів щодо вдосконалення створення, охорони і використання захисних насаджень на зазначених землях. Зокрема, затвердити до 1 вересня цього року нову редакцію ДСТУ 3587 “Безпека дорожнього руху. Автомобільні дороги, вулиці та залізничні переїзди. Вимоги до експлуатаційного стану”. Мінприроди доручено до 1 червня цього року розробити й затвердити “Тимчасовий порядок проведення заходів, пов'язаних із рубками захисних насаджень на землях автомобільного транспорту та дорожнього господарства”. До затвердження зазначеного порядку рекомендовано Укравтодору припинити рубки насаджень у смугах відведення автомобільних доріг не пов’язаних з їх будівництвом, реконструкцією, ремонтом, чи виконанням заходів безпеки дорожнього руху на аварійно-небезпечних ділянках.