У заході взяли участь народні депутати, представники державних органів та служб, авіакомпаній-перевізників.
Голова підкомітету з питань авіаційного транспорту Володимир Шульга, відкриваючи засідання, зазначив, що обговорення питання викликано численними зверненнями до Комітету, Міністерства інфраструктури, інших державних органів з боку споживачів-авівпасажирів, які скаржаться на роботу авіакомпаній, зокрема, на затримки та скасування авіарейсів з різних причин, на якість обслуговування на борту повітряного судна, на якість зберігання багажу, на терміни відшкодування вартості компенсацій у випадку, якщо пасажирам відмовлено у перевезенні проти їхньої волі тощо.
Голова Комітету повідомив, що особливо багато звернень надходить з приводу скасування рейсів, що створює численні проблеми для пасажирів.
В.Шульга запропонував внести зміни у Правила повітряних перевезень, викресливши з них пункт "скасування рейсу з комерційних причин". Він аргументував пропозицію відсутністю такого визначення у Повітряному кодексі.
В.Шульга також повідомив, що останнім часом були зареєстровані або готуються до реєстрації законопроекти, якими пропонується внести зміни до Повітряного кодексу, спрямовані на збільшення сум компенсацій пасажирам авіаперевізниками. За його словами, автори цих проектів обумовлюють внесення змін тим, що у випадку скасування авіаперевізником рейсу пасажири, отримуючи компенсацію, фактично отримують в якості такої компенсації повернення суми вартості квитка, а не відшкодування збитків та завданої скасуванням рейсу незручності.
Крім того, авіаперевізники затягують час повернення коштів за квиток у разі скасування рейсу до максимально можливого, а у деяких випадках кошти повертаються лише за рішенням суду.
В.Шульга повідомив, що Міністерство інфраструктури надіслало висновок на один із законопроектів, який вже розглядався у Комітеті і члени Комітету рекомендували Верховній Раді направити його на доопрацювання за реєстр. №2632. Міністерство також вважає за необхідне доопрацювати цей законопроект, оскільки запропоноване ним збільшення компенсації призведе до зростання витрат авіакомпаній, що, у свою чергу, стане причиною підвищення вартості авіаквитків.
Учасники "круглого столу висловили своє бачення законодавчих ініціатив.
У виступах представників авіакомпаній зазначалося, що збільшення компенсацій - це збільшення їх видатків. Вони також прокоментували пропозиції щодо введення добровільного страхування на випадок відміни рейсу. За їхніми словами, запровадження добровільного страхування ляже на плечі страхових компаній.
Представники авіакомпаній-перевізників та інших господарюючих суб'єктів загалом підтримали чинне законодавство і висловлювалися за його неухильне виконання.
Учасники заходу за результатами обговорення висловилися за необхідність підвищення відповідальності за виконання чинних законів, які регламентують повітряні перевезення, а внесення змін до законодавства вважають недоцільним.