Метою прийняття закону (реєстр. №9462) було вдосконалення законодавства у сфері регулювання обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, підвищення рівня захисту прав потерпілих, вдосконалення системи відшкодування збитків, завданих потерпілим у дорожньо-транспортних пригодах.
Президент України, підтримуючи необхідність удосконалення законодавства у сфері обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, надав до закону пропозиції. Президентом України не підтримуються:
виключення норм, які забороняють укладення договорів обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників, які підлягають обов'язковому технічному контролю, на строк, що перевищує строк чергового проходження транспортним засобом обов'язкового технічного контролю;
запровадження контролю ДАІ МВС за наявністю договорів обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності під час реєстрації (перереєстрації) транспортних засобів;
зміна розрахунку відшкодування у зв'язку з тимчасовою втратою працездатності потерпілими;
створення фонду забезпечення страхових виплат Моторного (транспортного) страхового бюро України;
посилення повноважень Координаційної ради МТСБУ;
визначення законом розміру фонду фінансування діяльності МТСБУ;
поширення норм закону щодо порядку відшкодування за шкоду, заподіяну життю та здоров’ю потерпілих, на договори, укладені до набрання чинності Законом.
Крім того, Президентом України запропоновано:
збільшити до двох років строк, протягом якого страховики мають виконати вимоги щодо формування гарантійних фондів МТСБУ, які передбачені законом у розмірі 500 тис. євро. для внутрішнього страхування і 1 млн. євро для «Зеленої картки»;
зазначити, що рішення за заявою страховика про надання йому статусу повного члена МТСБУ має бути прийняте на найближчих загальних зборах членів МТСБУ, але не пізніше шести місяців з дня подання заяви.