Члени Комітету ухвалили рішення підготувати єдиний законопроект, в якому врахувати положення всіх 12 законопроектів. При цьому Комітет планує на законодавчому рівні обмежити використання спецсигналів.
З такою ініціативою на засіданні Комітету виступив Голова Комітету Віктор Швець. Він підкреслив, що питання потрібно врегульовувати не лише підвищенням розміру адміністративного штрафу за незаконне обладнання ними транспортного засобу (нині штраф за це правопорушення становить 850-1020 гривень із конфіскацією або без конфіскації спецсигналів), але й жорстким законодавчим обмеженням використання спецсигналів і супроводу Державтоінспеції. Таким чином, наголосив він "буде припинено практику необгунтованої видачі дозволів на встановлення та використання спеціальних світлових і звукових сигнальних пристроїв ДАІ МВС".
В.Швець нагадав, що зараз порядок встановлення й використання спецсигналів визначається Інструкцією "Про порядок видачі та обліку дозволів на встановлення та використання спеціальних світлових і звукових сигнальних пристроїв", яка затверджена наказом МВС України №364 від 22 серпня 2005 р.
Зокрема, дозвіл на використання спецсигналів надається для службових транспортних засобів, які використовуються для пересування осіб, стосовно яких здійснюється державна охорона. Згідно з Законом "Про державну охорону органів державної влади України та посадових осіб", у місцях постійного і тимчасового перебування забезпечується безпека: Голови Верховної Ради України; Прем'єр-міністра України; Голови Конституційного Суду України; Голови Верховного Суду України; Першого заступника Голови Верховної Ради України; Першого віце-прем'єр-міністра України; Міністра закордонних справ України; Генерального прокурора України.
Віктор Швець наголосив на тому, що не дивлячись на вичерпний перелік службових осіб, окремі високопосадовці незаконно використовують спеціальні сигнали, а також супровід ДАІ. "Подивіться, скільки кортежів їде в Києві після 17 години. Таку вакханалію на дорогах потрібно припиняти", -- підкреслив Голова Комітету.