Голова Комітету Андрій Клюєв наголосив, що причини різкого підвищення цін на ринку пально-мастильних матеріалів в Україні комплексні. До об'єктивних чинників можна віднести зростання ціни нафти на світових ринках, до суб'єктивних - неоперативне вжиття заходів по упередженню кризи. Зростання цін в Україні, яка зараз є повноцінним учасником світового ринку нафти і нафтопродуктів, не є поодиноким. Ця тенденція спостерігається в багатьох країнах світу. Разом з тим в результаті вжитих Кабінетом Міністрів заходів станом на 01.06.2004 року зростання цін на нафтопродукти в Україні припинилось і почалось їх зниження. Він підкреслив, що проблема є суто економічною, а не політичною.
Заступник Міністра палива та енергетики Богдан Клюк, зокрема, зазначив, що питання високих цін на нафту і нафтопродукти є зараз дуже актуальним у світовій спільноті. Наприклад, ціни на нафту на Нью-Йоркській біржі в даний час є найвищими за багато років. За свідченнями інформаційних агентств, ціна нафту досягла значень 41,5$/барель.
За його словами, відповідно до цінової ситуації на світових ринках, відбулося і різке зростання аукціонних цін на українську нафту. Так, середня ціна української нафти, згідно з результатами торгів на УМВБ, які відбулися 25.05.04, становила 1509,46 грн. тонна, що на 34,7% більше, ніж на попередніх торгах 23 квітня, і у 1,8 рази більше, ніж у травні 2003 року. Тобто, ціна української нафти зросла до 280 доларів СІЛА за тонну.
Для забезпечення держави нафтою підписано Протокол на 2004 рік до Угоди між Урядом Російської Федерації та Урядом України про співробітництво у розвитку паливно-енергетичних комплексів, згідно з яким передбачена поставка російської нафти в Україну в обсязі до 22 млн. тонн. Згідно з прогнозним балансом нафти, який розробляється щорічно і уточнюється щоквартально Мінпаливенерго, у 2004 році передбачається переробити близько 24 млн. тонн нафти.
Йшлося й про те, що враховуючи подальше зростання цін в Уряді оперативно опрацьовано внесення змін в чинні нормативно-правові акти, що стосуються ринку нафтопродуктів і впливу на нього органів виконавчої влади. Зокрема, щодо регулювання експортно-імпортних операцій з нафтопродуктами, запровадження граничних оптово-відпускних цін та граничних рівнів роздрібних цін на дизельне паливо та моторні бензини тощо.
Реалізація цих заходів дасть можливість стабілізувати ціну дизельного пального та бензину. Б.Клюк наголосив, що "вже сьогодні ціна на дизпаливо складає 2 гривні за літр, а бензин А-95 - 2 гривні 90 копійки".
За підсумками обговорення, профільний Комітет ухвалив рішення, в якому виписано низку заходів, що потребують вирішення. Зокрема, рекомендовано Кабінету Міністрів України створити резервний фонд нафтопродуктів для використання його в період різкого зростання цін на них. Уряду запропоновано підготувати законопроект, який передбачав би компенсаційні заходи уряду по регулюванню внутрішнього ринку.
Мінфіну у проекті Держбюджету на 2005 рік передбачити відповідні кошти для функціонування резервного фонду нафтопродуктів та внести відповідні зміни у Держбюджет 2004 року з метою фінансування закупівлі Держрезервом світлих нафтопродуктів для максимального заповнення своїх ємностей (300 тис. тонн по дизпаливу та 100 тис. тонн по бензину).
Комітет планує також наступного засідання заслухати керівників українських компаній щодо обговорюваного питання.