Під час роботи комісії було розглянуто питання незадовільного стану збереження багажу пасажирів та вантажу в терміналах аеропорту та інші питання діяльності ДП "МА Бориспіль"
За результатами розгляду наданих матеріалів комісією встановлено, що розроблений та затверджений аеропортом "Бориспіль" комплексний план здійснення комплексу заходів, спрямованих на забезпечення збереження багажу, вантажу, пошти та бортових припасів, захисту їх від розкрадань в 2-3- му кварталі 2007р. має загальний вигляд, не містить достатньо конкретних заходів, не відображає нових підходів до усунення розкрадання багажу пасажирів та вантажу в терміналах аеропорту, та не охвачує всіх можливих напрямків роботи, у тому числі з поліпшенням технічних можливостей нагляду за процесами обробки багажу.
На засіданні відзначалося, що статистичні дані про розкрадання багажу та вантажу за 2005-2007 роки надані не в повному обсязі, відсутні дані про фактичне розкрадання багажу та вантажу в авіакомпаніях "МАУ", "АероСвіт", "ЦМЯ".
Учасники засідання звернули увагу і на відсутність інформації про трансферний багаж та вантаж, про наявність чіткої системи реєстрації та обліку вкраденого багажу; даних щодо пошкодженого багажу.
У виступах також відзначалося, що статистичні данні по розкраданню багажу пасажирів та вантажу в аеропорту "Бориспіль" та МВС України не співпадають. Суттєво занижені статистичні дані, надані комісії, щодо пошкодженого вантажу.
Голова підкомітету Ігор Шкіря, підбиваючи підсумки обговорення звіту комісії, позитивно відзначив початок роботи комісії, яка почавши з перевірки питання крадіжок багажу в аеропорту, вийшла на інші, досить важливі проблеми і в авіації, кадровому підборі персоналу, матеріально-технічному забезпеченні роботи аеропорту. Він зазначив, що нове керівництва аеропорту виявляє бажання навести лад. Водночас, депутат порадив керівникам аеропорту "Бориспіль" більше уваги звертати на кадрове питання, що врешті допоможе ефективно розв'язати й інші проблеми.
За результатами звіту учасники засідання рекомендували керівництву аеропорту "Бориспіль" посилити контроль в конкретних зонах крадіжок вантажу та багажу, особливо при завантаженні та вивантаженні, а також розглянути питання доцільності встановлення супроводу багажу та вантажу у присутності працівників міліції та служби авіаційної безпеки, представників авіакомпаній біля багажних відсіків.
Рекомендовано також закріпити мобільні групи у складі представників авіакомпаній, працівників Служби авіаційної безпеки та МВС України за процесами де спостерігається найбільш напружена ситуація.
Водночас учасники засідання зауважили, що акт з перевірки збереження багажу пасажирів в аеропорту "Бориспіль" досить "м'який", не містить конкретних строків і завдань розв'язання виявлених проблем.