Комітет з питань промислової та інвестиційної політики підтримує проект закону про внесення змін до Податкового кодексу України щодо державної підтримки лізингу авіаційної техніки цивільної авіації вітчизняного виробництва

Інформаційне управління Апарату Верховної Ради України
08 липня 2013, 16:37

 

Законопроект (реєстр. №2565) спрямований на створення необхідних передумов для розширення можливостей використання експлуатантами авіаційної техніки операцій лізингу для оновлення основних фондів, а також вдосконалення чинного законодавства, яке регулює лізингові відносини.

Зокрема, передбачено заходи державної підтримки лізингу авіаційної техніки цивільної авіації вітчизняного виробництва:

фінансування державних цільових програм розвитку авіації та інвестиційних проектів лізингу у вітчизняному цивільному авіабудуванні з Державного бюджету, виходячи з відповідних обсягів, визначених на цю мету. Зазначені кошти надаються суб'єктам лізингу, які знаходяться на території України, і використовуються виключно для закупівлі літаків українського виробництва;

надання державних гарантій для реалізації державних лізингових авіаційних проектів;

виділення у Державному бюджеті субсидій на покриття різниці між процентними ставками, що нараховуються на суми кредитів, наданих для придбання лізингодавцями вітчизняної авіаційної техніки цивільної авіації (повітряних суден, бортового устаткування,  агрегатів, авіаційних двигунів тощо) і облікової ставки НБУ;

виділення суб’єктам лізингу, що здійснюють проекти лізингу авіаційної техніки цивільної авіації вітчизняного виробництва, державного замовлення на постачання повітряних суден цивільній авіації і радіотехнічних засобів управління повітряним рухом вітчизняного виробництва для державних потреб;

надання суб'єктам лізингу авіаційної техніки цивільної авіації вітчизняного виробництва у порядку, встановленому законодавством України, податкових  преференцій:

банкам і іншим кредитним установам - у вигляді звільнення від сплати податку на прибуток, одержаного ними від надання кредитів суб'єктам лізингу авіаційної техніки цивільної авіації вітчизняного виробництва, на строк не менше ніж два роки для реалізації договору лізингу;

державним лізинговим компаніям - у вигляді надання відстрочок зі сплати ПДВ, а саме: датою виникнення податкових зобов’язань у лізингодавця за операціями лізингу пропонується дата отримання компенсації вартості об'єкту лізингу авіаційної техніки цивільної авіації вітчизняного виробництва у складі лізингового платежу за договором лізингу.

Удосконалення правового поля регулювання лізингових відносин. вважають члени Комітету, дозволить суттєво розширити використання лізингу як інвестиційного механізму оновлення техніки та технології вітчизняних підприємств-експлуатантів авіаційної техніки, сприятиме ефективному використанню цього інвестиційного механізму суб'єктами господарювання.