26 вересня 2006, 13:34
У вівторок Голова Верховної Ради України Олександр Мороз відвідав з робочим візитом ДП КаЗ «АВІАНТ» та АНТК ім. О.Антонова.
У ході візиту О.Мороза супроводжував міністр транспорту та зв‘язку України Микола Рудьковський.
В інтерв‘ю журналістам Голова Верховної Ради України зазначив, що «ми з міністром транспорту вирішили здійснити цей робочий візит, бо йдеться про необхідність розвитку авіабудівної галузі, збереження виробництв, і для цього передбачені відповідні кошти у держбюджеті, щоб можна було бачити перспективи авіабудування».
За його словами, керівництво підприємств «у цілому бачить свою перспективу», налагоджена співпраця з колегами із інших країн. На думку О.Мороза, пропозиції керівництва ДП КаЗ «АВІАНТ» та АНТК ім. О.Антонова щодо підтримки з боку держави «абсолютно реальні». «Тому мені здається, що це буде темою для розмови і в уряді, і під час прийняття бюджету, а також під час вирішення багатьох побіжних питань, що торкаються збереження трудового колективу, залучення молодих фахівців, соціальних програм», зазначив О.Мороз. «Йдеться не просто про підприємство, йдеться про престиж України у галузі, яка може створювати авторитет країни», - підкреслив він.
Голова Верховної Ради України звернув увагу на те, що сьогодні ведеться багато дискусій про зміст бюджету, «закидаються докори, що темпи зростання видатків на соціальні програми дещо менші порівняно з іншими періодами, що акценти, зроблені на підтримці виробництва, інноваційних програм, не виправдані, виходячи з інтересів суспільства».
При цьому він наголосив, що коли йдеться про підтримку підприємств, які виробляють конкурентноздатну продукцію - це перспективна справа, що мова йде і про внутрішній ринок, поповнення Державного бюджету. «Думаю, що курс на розвиток власної економіки абсолютно виправданий і знімає у перспективі багато проблем», - заявив О.Мороз.
У ході робочого візиту Голова Верховної Ради України, зокрема, ознайомився зі зборкою перших серійних літаків АН-148, будівництвом літаків АН-70, відвідав павільйон випробувань літаків на міцність у наземних умовах.
* * *