04 жовтня 2018, 09:12
Сьогодні у «Голосі України»:
- У питанні контролю за публічними фінансами надзвичайно важливою є гармонійна співпраця між Парламентом та Урядом
- Отримаємо 150 мільйонів євро на модернізацію залізниці
- У пошуках компромісів, або Як Україна будує власну інфраструктуру захисту інтелектуальної власності
У питанні контролю за публічними фінансами надзвичайно важливою є гармонійна співпраця між Парламентом та Урядом
Учора Голова Верховної Ради Андрій Парубій узяв участь у роботі круглого столу «Парламентський контроль у сфері публічних фінансів». Захід проходив за сприяння парламентського Комітету з питань бюджету та Асоціації українських правників. Нині Верховна Рада сприймається всіма передусім як законодавчий орган влади, зауважив він, але треба пам’ятати, що однією з ключових функцій цього органу влади залишається і контролююча функція. Саме тому, наголосив А. Парубій, було так важливо, щоб парламент цього скликання міг обрати Рахункову палату. «Хоч це питання довго та важко проходило в залі, але Рахункова палата сьогодні в дії, — наголосив він. — Хочу привітати і голову, і її членів із початком роботи, яка, власне, і є інструментом парламентського контролю. У тому числі й контролю за публічними фінансами. (читайте у «Голосі України» на 1,3 стр. >>> article/308321)
Отримаємо 150 мільйонів євро на модернізацію залізниці
Традиційно в середу обранці розглядають питання ратифікації. Так, було обговорено проект закону про ратифікацію Фінансової угоди (Проект модернізації української залізниці (Модернізація інфраструктури Публічного акціонерного товариства «Укрзалізниця») між Україною та Європейським інвестиційним банком.
Саму фінансову угоду, повідомив заступник Міністра інфраструктури Юрій Лавренюк, було підписано 19 грудня 2016 року в Брюсселі. Її мета — залучити фінансові ресурси в розмірі 150 млн євро для реалізації проекту модернізації залізничного напрямку Долинська — Миколаїв — Колосівка. Проектом передбачено будівництво другої колії, електрифікацію та модернізацію систем сигналізації і зв’язку за напрямком Долинська — Миколаїв — Колосівка, що дасть змогу збільшити рівень пропускної спроможності напрямку, забезпечити енергозбереження під час здійснення перевезень залізничним транспортом та зменшити експлуатаційні витрати. (читайте у «Голосі України» на 2 стр. >>> article/308326)
У пошуках компромісів, або Як Україна будує власну інфраструктуру захисту інтелектуальної власності
Створення ефективної системи охорони інтелектуальної власності в державі є фундаментом для інноваційної моделі розвитку України, її модернізації та підвищення конкурентоспроможності у світі. Тобто, фактично, це є вибором того шляху, яким країна розвиватиметься наступні десятиліття: чи залишиться сировинним придатком та постачальником дешевої робочої сили для інших країн, чи, навпаки, зможе виробляти власний інноваційний продукт. Від цього, у свою чергу, залежить перспектива створення робочих місць у нових галузях, які визначають обличчя світової економіки ХХІ століття — економіки, що базується на знаннях.
Одночасно це і питання створення цивілізованого ринкового середовища, де науковці, винахідники, автори, творці, виконавці, підприємці і споживачі були б надійно захищені від недобросовісної конкуренції, пов’язаної з неправомірним використанням об’єктів інтелектуальної власності, виробництвом фальсифікованих товарів.(читайте у «Голосі України» на 4-5 стр. >>> article/308284)
Повний випуск «Голосу України» від 04.10.2018 на сайті http://www.golos.com.ua