Попри те, що російська агресія завдала українській економіці найбільших за всю історію незалежності втрат, збитків та руйнувань, аграрний сектор залишається локомотивом економіки в цей важкий час, інформують у Комітеті з питань аграрної та земельної політики.
Так, за даними Українського клубу аграрного бізнесу за період 9-15 січня 2023 року, через морські порти Одеської області було експортовано 491 тис. тонн агропромислової продукції.
Зазначається, що за цей період у морських портах Одещини було завантажено 19 суден, що на три одиниці більше, ніж за тиждень до того. Лише тільки за 14-15 січня поточного року з портів Великої Одеси вийшли 6 суден зі 153 тис. тонн агропродукції для Африки, Азії та Європи. Серед них балкер DYMAMIC M з 27,5 тис. тонн агропродукції для Лівії.
Найбільше протягом 24-го тижня роботи «зернового коридору» експортовано кукурудзи (43% експорту за цей період), пшениці (20%) та макухи соняшникової (12%).
Наразі в портах Великої Одеси під обробкою 21 судно. На них завантажують 800 тис. тонн української агропродукції.
По «зерновому коридору» до українських
портів рухається 1 судно. В той же час, у Босфорі зростає черга з суден, які очікують
на інспекцію. Станом
на 15 січня – в черзі 109 суден, з яких 22 завантажені агропродукцією. Делегація
рф продовжує гальмувати інспекції та відмовляється працювати після 15:30.
З 81 заявленого на участь в Ініціативі судна зареєстрували лише 2.
Через такі простої кораблів у Босфорі щодня українські аграрії втрачають понад 20 тисяч доларів. Ці кошти покладаються на українського аграрія, що відображається в десятках доларів на тонні продукції.
Україна вживає всіх необхідних заходів у переговорах для врегулювання питання контролю на Босфорі.