«Зерновий коридор» щодо безпечного транспортування зерна та продуктів харчування з українських портів у Чорному морі - це дієвий механізм забезпечення продовольчої безпеки в світі, але він продовжує перебувати під штучною блокадою інспекторів рф, інформують у Комітеті з питань аграрної та земельної політики.
Так, за інформацією Мінагрополітики упродовж січня кількість виходів суден із українських портів трималася на рівні 2,7, тобто в середньому це було по 2–3 кораблі в день. Це фактично вважався один із найнижчих показників за всі місяці існування «зернової ініціативи». Він зумовлений саботажем російською стороною інспекцій суден у Босфорі, що призводить до стабільно великої черги з понад 100 суден. Однак за останні дні, станом на кінець січня, ситуація погіршується і добова кількість суден впала до 2,5. Це антирекордний показник.
Попри це, середній тоннаж відправок на одному судні в січні зберігся на рівні 37 тис. тонн, що є найкращим показником за час роботи ініціативи. Але на загальну кількість відправок у січні це позитивно не вплинуло. Так, «зерновим коридором» за перший місяць нового року виїхало лише 2,4 млн тонн збіжжя, тоді як у вересні та жовтні це було понад 4 млн тонн. Пшениці у січні відправлено 540 тис. тонн, з них до Африки – 61 тис. тонн.
Всього Україна вже відправила в рамках зернової ініціативи 675 суден із вантажем в 18,4 млн тонн. Частка Африки становить 2,3 млн тонн, Азії – 5,1 млн тонн, Європи – 7,5 млн тонн, Близького Сходу – 3,4 млн тонн.