Під час засідання Комітету зазначалося, що метою прийняття законопроекту №9391 є попередження передчасного руйнування автомобільних доріг перевантаженими транспортними засобами. Тим самим виключаються надмірні витрати бюджетних коштів на усунення наслідків такого руйнування та поліпшуються умови безпечного руху на автомобільних дорогах.
Проектом передбачається внесення змін до законів України «Про автомобільний транспорт», «Про джерела фінансування дорожнього господарства», Кодексу України про адміністративні правопорушення.
Цими змінами передбачається законодавчо закріпити можливість фіксації
порушень, пов’язаних з відсутністю документів (дозволів) щодо узгодження умов
та режимів перевезення в разі перевищення вагових або габаритних обмежень чи
документу про внесення плати за проїзд великовагових (великогабаритних)
транспортних засобів, в автоматичному режимі в порядку, установленому Кабінетом
Міністрів України.
Адміністративну відповідальність за правопорушення у сфері безпеки на
автомобільному транспорті, передбачені частиною другою статті 132-1 Кодексу
України про адміністративні правопорушення несе відповідальна особа - фізична
особа або керівник юридичної особи, за якою зареєстровано транспортний засіб, а
в разі якщо до Єдиного державного реєстру транспортних засобів внесено
відомості про належного користувача відповідного транспортного засобу, -
належний користувач транспортного засобу, а якщо в Єдиному державному реєстрі
юридичних осіб, фізичних осіб - підприємців та громадських формувань відсутні
на момент запиту відомості про керівника юридичної особи, за якою
зареєстрований транспортний засіб, - особа, яка виконує повноваження керівника
такої юридичної особи.
Змінами до Кодексу України про адміністративні правопорушення пропонується встановити відповідальність за невиконання водіями транспортних засобів, що здійснюють автомобільні перевезення пасажирів та/або вантажів вимог уповноважених посадових осіб центрального органу виконавчої влади, що забезпечує реалізацію державної політики з питань безпеки на наземному транспорті та його територіальних органів, про зупинку транспортного засобу.
Члени Комітету підтримали законопроект, прийняття якого сприятиме дотриманню всіма учасниками ринку автомобільних вантажних перевезень норм законодавства та ведення їх діяльності в рамках правового поля та підвищенню якості та безпеки перевезень автомобільним транспортом.