Голова Комітету з питань промислової політики та підприємництва звернувся до Кабінету Міністрів України щодо невідкладного виправлення ситуації з неефективною логістикою в українському гірничо-металургійному комплексі.
"Вузькі місця" в залізничній
інфраструктурі, дефіцит тяги, недостатнє забезпечення пальним, неефективна
координація ресурсів Укрзалізниці "коштують" країні близько
1,8 млрд дол. США недоотриманої валютної виручки від роботи
гірничо-металургійного комплексу. А це майже 5% товарного експорту упущеної
вигоди, якої Україна собі аж ніяк не може дозволити! Як уряд може бездіяти в
такій ситуації?!?", - написав на своїй сторінці у фейсбук В.Галасюк.
Нещодавно генеральний директор ММК ім. Ілліча Юрій Зінченко повідомив про стрімке погіршення ситуації з поставками сировини на маріупольські меткомбінати залізничним транспортом. За його словами, при збереженні поточної тенденції до кінця року недовиробництво на комбінатах в Маріуполі сягне 350 тис. тонн металопродукції.
Як відомо, "Укрзалізниця", виконуючи доручення уряду про перевезення енергетичного вугілля для стабілізації ситуації в енергетиці України, змістила пріоритети на користь транспортування енергетичного вугілля за рахунок зниження обсягів перевезень металургійних вантажів.