Законопроектом №3584 пропонується внести зміни до Кодексу України про адміністративні правопорушення, а також законів України "Про дорожній рух", "Про місцеве самоврядування в Україні", "Про страхування" та "Про національну поліцію".
Проектом, зокрема, у Кодексі України про адміністративні правопорушення пропонується:
- передбачити можливість притягнення до адміністративної відповідальності за порушення правил паркування, зупинки та стоянки транспортних засобів, які зафіксовані в режимі фотозйомки/відеозапису, юридичних та фізичних осіб, за якими зареєстровано транспортний засіб або осіб, які ввезли транспортний засіб, зареєстрований за межами України, на її територію, або осіб, які володіють та/або користуються транспортними засобами на підставі договорів найму (оренди), лізингу, прокату тощо (зміни до статті 14-2);
- змінити об'єктивну сторону правопорушення, передбаченого статтею 152-1 та посилити санкції за його вчинення;
- внести зміни до статей 218 та 219, якими визначаються державні органи, що мають право розглядати справи про адміністративні правопорушення, передбачені частинами 1, 3 статті 122, статтею 152-1 КУпАП;
- доповнити Кодекс статтею 265-4 "Тимчасове затримання транспортних засобів інспекторами паркувального простору" .
Змінами до вищезазначених законів пропонується розширити:
- компетенцію місцевих рад різних рівнів щодо визначення інспекторів паркувального простору уповноваженими розглядати справи про адміністративні порушення правил паркування, зупинки та стоянки транспортних засобів; а також передбачається створення автоматизованої системи контролю паркувального простору;
- перелік обов'язків водіїв транспортних засобів;
- виключну компетенцію сільських, селищних, міських рад, а також власні (самоврядні) повноваження виконавчих органів сільських, селищних, міських рад у галузі транспорту;
- перелік видів обов'язкового страхування в Україні;
- повноваження поліції у сфері інформаційно-аналітичного забезпечення, а також перелік інформації та інформаційних ресурсів, до яких поліція має безпосередній оперативний доступ.
Проаналізувавши законопроект, члени Комітету зазначили, що запропоновані зміни дозволять впровадити в Україні цивілізовану комфортну системи паркування транспортних засобів, що базується на європейській практиці та збалансовує інтереси місцевої громади та автомобілістів.