Законопроектом (реєстр. №1868) пропонується змінити порядок оподаткування окремих транспортних засобів, що можуть бути віднесеними до предметів розкоші.
На думку авторів, діюча система оподаткування легкових автомобілів з об'ємом двигуна понад 3 л. не відповідає принципам справедливого справляння податку, а запропонована ними формульна система вирахування суми податкового зобов'язання дасть можливість здійснити диференційований підхід до нараховування податку, усуваючи корупційні ризики та враховуючи основні об'єктивні показники транспортного засобу, а саме їх вартість (встановлену по каталогу чи у салоні), об'єм двигуна, потужність, вік.
Законопроектом пропонується встановити формульну систему оподаткування легкових автомобілів, мотоциклів, моторних човнів, яхт, літаків і гелікоптерів, які відповідають встановленим проектом критеріям для віднесення до об'єктів оподаткування. Зокрема, об'єктом оподаткування транспортним податком пропонується визначити легкові автомобілі, початкова вартість (вартість нового автомобіля відповідно до каталогу чи єдиної ціни в салонах країни на час купівлі) яких більше ніж 50000 Є.
Члени Комітету під час обговорення звернули увагу на те, що автори законопроекту не надали розрахунків щодо можливого впливу внесеної законодавчої ініціативи на показники бюджетів, крім констатації факту, що запровадження такої системи оподаткування транспортним податком "призведе до значного надходження до бюджету країни".
Народні депутати зазначили, що транспортний податок відноситься до місцевих податків, а місцеві бюджети на 2015 р. сформовані на чинній податковій базі.
У членів Комітету також викликало застереження практичне впровадження положень цього законопроекту у разі його прийняття. Насамперед, це стосується запропонованої проектом норми щодо визначення початкової вартості транспортного засобу, яка є ключовою для застосування формульної системи обрахунку суми податкового зобов'язання, а саме - це вартість нового автомобіля, мотоциклу, моторного човна, яхти, літака і гелікоптера відповідно до каталогу чи єдиної ціни в салонах країни на час купівлі.
Крім того, проектом не запропоновані зміни до пункту 267.6 статті 276 Податкового кодексу України щодо порядку обчислення транспортного податку, необхідність яких випливає з запропонованих новацій.