Голова Комітету з питань транспорту Ярослав Дубневич, підсумовуючи, відзначив прийнятий Верховною Радою у березні Закон «Про Державну програму авіаційної безпеки цивільної авіації», підготовлений Комітетом.
Загалом протягом минулої сесії Комітет провів вісім засідань, серед яких одне - виїзне. Охоплено всі напрямки та галузі транспортної сфери: це стосується й роботи водного транспорту, й дорожнього господарства, й діяльності ПАТ «УЗ» тощо.
На засіданнях розглянуто 50 питань, з яких майже половина - по контролю за виконанням законів та постанов. Подано на розгляд 10 питань з висновком головного комітету, а також подані попередні висновки на 9 законопроектів до головного комітету. Проведено 20 конференцій, семінарів та круглих столів. Опрацьовано 1079 листів та звернень.
На останньому в цій сесії засіданні затверджено План роботи Комітету на сьому сесію та його пропозиції до включення законопроектів до Порядку денного наступної сесії. Зокрема, у вересні планується винести в зал законопроекти, де Комітет є головним: про внесення змін до Кодексу торговельного мореплавства України (щодо сприяння розвитку судноплавства в Україні) №2712, про внутрішній водний транспорт №2475-а, 2475а-3, про внесення змін до Закону України "Про автомобільний транспорт" щодо приведення його у відповідність з актами Європейського Союзу №4012а та інші. Всього до плану включено 11 питань, що вже підготовлені до розгляду на пленарних засіданнях.
У Комітеті на розгляді знаходиться 20 питань, з яких Комітет визначено головним, і які будуть підготовлені і доопрацьовані для розгляду на сесії.
На наступній сесії Комітетом заплановано проведення 9 круглих столів з актуальних для галузі питань, засідань робочої групи з опрацювання проекту Закону «Про залізничний транспорт», участь у всеукраїнському тижні безпеки дорожнього руху, обговорення проектів Законів «Про внутрішній водний транспорт», аналіз виконання Угоди про асоціацію між Україною та ЄС.
«На жаль, з політичних міркувань депутати під час шостої сесії не підтримали цілу низку законів, на які чекала та чекає транспортна галузь, - зазначив Ярослав Дубневич. - Хотілося б сподіватися, що з вересня парламент буде працювати більш конструктивно та важливі транспортні закони будуть ним підтримані».