Проектом пропонується доповнити перелік видів обов’язкового страхування, передбачений Законом «Про страхування», новим видом обов’язкового страхування: страхування перевізника за шкоду, заподіяну життю, здоров’ю пасажирів та третіх осіб.
Відповідно, у галузевих нормативно-правових актах - Кодексі торговельного мореплавства, Законах «Про транспорт», «Про залізничний транспорт», «Про автомобільний транспорт», «Про міський електричний транспорт» також пропонується передбачити обов’язковість страхування відповідальності перевізника за шкоду, заподіяну життю, здоров’ю пасажирів та третіх осіб, та встановити відповідальність за невиконання покладених на перевізників обов’язків.
Проектом передбачається встановити, що за невиконання обов’язку щодо страхування відповідальності перевізника за шкоду, заподіяну життю, здоров’ю пасажирів та третіх осіб, перевізник несе відповідальність у порядку, визначеному законодавством. На сьогодні обов’язок перевізника застрахувати пасажирів від нещасних випадків є однією із умов для отримання ліцензії на провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів залізничним, автомобільним транспортом.
Тому, в разі прийняття проекту закону та внесення відповідних змін до ліцензійних умов, за невиконання обов’язку щодо страхування (порушення ліцензійних умов) може бути застосована відповідальність у вигляді анулювання ліцензії у порядку, встановленому Законом «Про ліцензування певних видів господарської діяльності».
Також проектом передбачена відповідальність за відсутність у перевізника договору обов’язкового страхування у формі штрафу від 100 до 120 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян за кожну одиницю залізничного пасажирського рухомого складу для залізничних перевізників, за кожен транспортний засіб - для автомобільних перевізників, за кожне судно - для морських перевізників.
Члени Комітету, проаналізувавши законопроект, зазначили, що він містить окремі недоліки, які можуть бути усунуті під час підготовки його до розгляду в другому читанні та ухвалили рішення рекомендувати Верховній Раді прийняти його в першому читанні за основу.